Blog bejegyzések

A jövő legnagyobb munkaerőpiaci tartaléka nem a munkanélküliekben, hanem a jelenleg is dolgozó munkavállalókban rejlik, akiknek a tudását a technológia fejlődésével párhuzamosan kell a következő, magasabb szintre emelni – véli Nógrádi József, a Trenkwalder és az ELTE-Trenkwalder iskolaszövetkezet stratégiai igazgatója.

- A robotizáció, automatizáció miatt számos munkahely átalakulása és megszűnése várható, viszont képzett munkaerőre még nagyobb szükség lesz. Hogyan lehet (ha egyáltalán lehet) átképezni az embereket a cégek elvárásainak megfelelően?

- A világon közel 100 millió állás eltűnése várható, miközben 2030-ra 150–170 millió új állást jelez előre a World Economy Forum jelentése. A munkavállalók 59 százalékának átképzésre vagy továbbképzésre lesz szüksége, miközben közel 120 millió fő van kitéve a középtávú elbocsátás kockázatának.

Az új pozíciók a megszűnőknél jóval magasabb képzettségi szintet követelnek meg. A munkaerőpiaci talpon maradás kulcsa az elengedhetetlen képzés, amely hármas felelősségvállaláson alapul: egyrészt az államnak támogatnia kell a cégeket és a munkavállalókat abban, hogy a szükséges átképzés idejére és díjára valamilyen biztosítékot kapjanak. Másrészt a cégeknek támogatniuk kell a munkavállalókat, és biztosítaniuk kell a tanuláshoz szükséges szabadidőt, harmadrészt pedig a munkavállalóknak felelősséget kell vállalniuk a saját fejlődésükért, beleértve az arányos anyagi és időbeli elköteleződést.

Az oktatási intézményeknek ehhez olyan képzést kell biztosítaniuk, amelyek magasabb hozzáadott értéket adnak a munkaerőpiacon. Figyelembe kell venni, hogy felnőttképzésen részt vevők munka és család mellett tanulnak, tehát az oktatás módja már nem ugyanaz, mint amikor a hallgató 20 éves volt. Nem utolsó szempont, hogy a hallgatók közül sokan csupán 10 évre veszik ezt a tudást és nem egy életre, tehát nem tudnak érte annyit fizetni, mint egy fiatal. A felnőttek munkaerőpiaci tapasztalattal érkeznek, erre kell ráépíteni az új kompetenciákat. Az oktatásnak bevonó és erősen gyakorlati fókuszúnak kell lennie, hiszen az új tudást akár már másnap élesben használják.

Annak érdekében, hogy a célhoz kötött lehessen a képzés, érdemes minél több együttműködést kialakítani az egyetemek és a vezető cégek közt. Érdemes arról is szólni, hogy a munkavállalókban tudatosítani kell azt, hogy az átképzésről másként gondolkozzanak: nem elég csak beiratkozni valahová, nem elég csak az adataikat megadni és a cégnek meg leigazolni a távollétet. A vizsgarendszer és a tanulmányi sikerek adják meg azt a szakmai öntudatot, amellyel magasabb hozzáadott érték teremthető.

- Milyen kihívásokkal jár ez a folyamat? Kik végezhetnek ilyen képzéseket?

- Bár közel 18 ezer felnőttképzési engedéllyel rendelkező szereplő van a piacon, felvetődik a kérdés: valóban a piac számára szükséges tudást adják-e. Ma is rengetegen adnak képzést, de a piac csak keveset ismer el igazán. A piac gyors és moduláris képzéseket akar, de elismertsége leginkább a nagy, klasszikus felsőoktatási intézményeknek van, amelyek viszont lassan reagálnak. Egy képzés kidolgozása, engedélyezése és elindítása akár évekig is tarthat, miközben a technológia ennél sokkal gyorsabban változik.

Teljes cikk elérhető: autopro.hu

A statisztikai adatok szerint a 15–74 éves munkanélküliek száma átlagosan 225 ezer fő körül alakult, miközben a regisztrált álláskeresők száma elérte a 216 ezer főt. A munkaerőpiac legaggasztóbb fejleménye a munkakereséssel töltött idő hossza. A munkanélküliek közel 35 százaléka már több mint egy éve próbál elhelyezkedni. A munkakeresés átlagos időtartama eléri a 12 hónapot, ami különösen a 40 év feletti korosztályt érinti hátrányosan. Ebben a korcsoportban az elhelyezkedés a piaci átlagnál is nehezebbnek bizonyul a munkáltatók óvatosabb felvételi politikája miatt.

A teljes adás visszanézhető ITT.

Egy nap, ami összehozza a járműipart – közeleg a TECHTOGETHER+  

Merre tart a magyar járműipar, milyen fejlesztések alakítják a következő éveket, és hol találhatnak új üzleti partnerekre a beszállítók? November 12-én ismét egy helyre érkeznek az ágazat meghatározó szereplői. A TECHTOGETHER+ idén konferenciával, technológiai kiállítással és célzott vezetői B2B találkozókkal várja a szakembereket az Abacus Business & Wellness Hotelben, Herceghalmon. 

A nemzetközi járműipar átalakulása egyre közvetlenebbül érinti a magyar vállalatokat is. Az elektrifikáció, az automatizálás és a digitalizáció mellett a költségnyomás, a beszállítói láncok átrendeződése és az új technológiai verseny is folyamatos alkalmazkodásra készteti a gyártókat. Ebben a környezetben egyre nagyobb értéket jelent az első kézből származó tudás és az a kapcsolati háló, amelyből később konkrét üzleti együttműködések születhetnek. 

Erre kínál platformot a TECHTOGETHER+, amelyet az autopro.hu és a TriveroMedia szervez a Magyar Gépjárműipari Egyesülettel (MAGE) együttműködésben. A november 12-i esemény három területet kapcsol össze, a járműipari konferenciát, az innovatív ipari kiállítást és a vezetői B2B találkozókat. Az AGC Glass Hungary Kft., az Aumovio Budapest, a Dana Hungary Kft., a Denso Manufacturing Hungary Kft. és a Magyar Suzuki Zrt. csupán néhány vállalat, melyek topmenedzserével találkozhat a helyszínen! 

Nem csak arról lesz szó, merre tart az ipar 

Mitől maradhat Magyarország vonzó autóipari gyártóhely a következő tíz évben? Hol látnak növekedési lehetőséget az OEM-ek és a Tier 1-es vállalatok? Milyen akadályok lassíthatják a fejlődést, és milyen szerep juthat mindebben a hazai beszállítóknak? 

A TECHTOGETHER+ programja ezekre a kérdésekre is keresi a választ. A konferencia középpontjába kerülnek a vállalatok fejlesztési irányai és új gyártási kapacitásai, az automatizálás és a robotika aktuális trendjei, valamint az ipari digitalizáció. Az előadások és kerekasztal-beszélgetések azt is körüljárják, hogyan változnak a munkavállalókkal szembeni elvárások, milyen új kompetenciákra van szükség a gyártásban, és miként tarthatnak lépést a cégek a technológiai átalakulással. 

A résztvevők emellett az additív gyártás, a hatékonyságnövelés és az új ipari megoldások gyakorlati alkalmazásaiba is betekintést kaphatnak. A színpadon OEM-ek, Tier 1-es és Tier 2-es beszállítók, valamint technológiai és mérnöki vállalatok képviselői osztják meg tapasztalataikat. 

A technológiai fejlődés mellett a versenyképesség tágabb feltételei is terítékre kerülnek. A program kitér a beruházások ösztönzésére, valamint azokra a kkv- és beszállítófejlesztési lehetőségekre, amelyek meghatározóak lehetnek a magyar ipar következő éveiben. 

Egy nap, amelyből új együttműködések indulhatnak 

A TECHTOGETHER+ egyszerre kínál naprakész iparági tudást, technológiai körképet és közvetlen networking lehetőséget. A résztvevők nemcsak arról kaphatnak képet, milyen irányba halad a jármű- és gyártóipar, hanem olyan megoldásokkal, vállalatokkal és döntéshozókkal is találkozhatnak, amelyek és akik saját üzleti terveikre is hatással lehetnek. 

A rendezvény elsősorban gyártóvállalatok, beszállítók, mérnökök, technológiai szolgáltatók, kereskedők, vállalatvezetők és ipari döntéshozók számára kínál koncentrált szakmai programot. Egyetlen nap alatt lehet körképet kapni a piacot alakító technológiákról, személyesen találkozni az iparág szereplőivel és olyan kapcsolatokat építeni, amelyek a konferencia után is tovább élhetnek. 

A TECHTOGETHER+ 2026. november 12-én az Abacus Business & Wellness Hotelben várja a hazai jármű- és gyártóipar szereplőit. 

Forrás: autopro.hu

Hogyan alakul át a mindennapi munkavégzés, a cégek, munkakörök a technológia előretörésével? Ebben az epizódban ezeket a kérdéseket járjuk körbe, hogy megértsük, miként készülhetünk fel a holnap kihívásaira már ma.

Mivel ez a téma a jövőnk alappillére, tökéletes pontot teszünk vele a mostani évad végére, egyben elő is készítjük a terepet a hamarosan induló folytatáshoz!

🎙 Vendégeink:

✨ Gönczi Dorka, mediátor

✨ Kovács Olivér, színművész - Vígszínház

✨ Nógrádi József, stratégiai kapcsolatokért felelős igazgató– Trenkwalder

✨ Varga Zsolt, kommunikációs szakember

Kövess minket, ne maradj le!

Ki fogja megszerezni a tapasztalatot, ha az első munkahelyek tűnnek el?

Egyre több fiatal találkozik egy furcsa helyzettel: van diplomája, vannak ambíciói, de egyre nehezebben találja meg azt az első munkahelyet, ahol megszerezhetné a későbbi karrierhez szükséges tapasztalatot.

Az AI ugyanis nem feltétlenül a seniorokat váltja ki először, hanem sok esetben éppen azokat a junior feladatokat, amelyeken keresztül egy pályakezdőből néhány év alatt tapasztalt szakember válhatott.

Ez az AI egyik legnagyobb, még kevéssé látható munkaerőpiaci paradoxona.

Van még egy kérdés, ami legalább ennyire fontos:

Ki fogja megszerelni a csapot, a villanyt, a gázt, lesz-e hentes, kertész és darukezelő?

Miközben a digitális és AI-közeli tudás felértékelődik, egyre kevesebben választják a klasszikus szakmákat is. A probléma tehát egyszerre jelentkezik a diplomás pályakezdőknél és a szakmunkák világában – csak más formában.

Erről írt Nógrádi József a Trenkwalder Stratégiai kapcsolatokért felelős igazgatója a Portfolio véleményrovatában.

A teljes cikk a Portfolio-n.